Perseteruan perang tarif dagang antara dua negara besar, Amerika Serikat (AS) dan China terus berlanjut. Imbas adanya perang dagang tersebut China memulangkan pesawat Boeing ke AS.
Pesawat jet Boeing tersebut sebelumnya digunakan oleh sebuah maskapai penerbangan China namun pesawat tersebut telah kembali mendarat ke negara asalnya karena menjadi korban dari tarif bilateral balas-membalas yang diluncurkan oleh Presiden AS Donald Trump dalam serangan perdagangan globalnya.
China telah memerintahkan maskapai penerbangannya untuk tidak menerima lagi kiriman jet Boeing sebagai tanggapan atas keputusan AS yang mengenakan tarif 245% pada barang-barang China.
Keputusan China bakal berdampak besar terhadap pabrikan pesawat asal AS tersebut. Seperti diketahui, China adalah pasar utama Boeing.
Peran Besar China dalam Bisnis Penerbangan Dunia & Boeing
China memiliki peran besar dalam bisnis Boeing demikian juga sebaliknya.
China diproyeksikan menjadi pasar penerbangan terbesar di dunia dalam dua dekade mendatang. Pertumbuhan ekonomi dan modernisasi industri penerbangannya akan meningkatkan kebutuhan akan pesawat baru dan layanan pendukungnya.
Dalam laporan Commercial Market Outlook (CMO) 2024 untuk China, Boeing mengungkapkan proyeksi jangka panjang yang mencerminkan potensi luar biasa dari sektor ini.
Merujuk laporan tersebut, permintaan pesawat dari China akan melonjak dua kali lipat hingga 2043, seiring berkembangnya industri penerbangan untuk memenuhi permintaan yang meningkat atas perjalanan udara penumpang dan kargo.
Selama lebih dari 50 tahun, pesawat Boeing telah menjadi tulang punggung sistem transportasi udara penumpang dan kargo sipil di China.
Boeing merupakan pelanggan terbesar dari industri manufaktur penerbangan China, dengan lebih dari 10.000 pesawat Boeing yang menggunakan komponen buatan China.
Bisnis Boeing di China menyumbang lebih dari $1,5 miliar per tahun atau sekitar Rp 25,21 triliun (US$1=Rp 16.805) bagi perekonomian China melalui pemasok, usaha patungan, operasional, pelatihan, serta investasi riset dan pengembangan.
Proyeksi Khusus untuk China hingga 2043:
- Armada pesawat komersial China akan tumbuh rata-rata 4,1% per tahun, dari 4.345 menjadi 9.740 pesawat.
- Pertumbuhan lalu lintas penumpang tahunan sebesar 5,9%, melampaui rata-rata global sebesar 4,7%.
- Volume penumpang akan meningkat seiring maskapai menghubungkan kota besar dengan kota-kota kecil.
Proyeksi tambahan:
- China akan menjadi alur lalu lintas udara terbesar di dunia, mendorong peningkatan armada pesawat lorong tunggal, yang menyumbang lebih dari 75% dari pengiriman.
- China akan memiliki armada widebody terbesar di dunia, dengan permintaan 1.575 pesawat baru tipe widebody atau berbadan lebar.
- Armada pesawat kargo termasuk model khusus dan konversi akan hampir tiga kali lipat, dipicu oleh pertumbuhan pesat sektor e-commerce.
Potensi pertumbuhan industri aviasi lainnya:
- Maskapai yang beroperasi di China akan membutuhkan layanan penerbangan senilai $780 miliar, termasuk solusi digital, pemeliharaan, dan modifikasi.
- Industri penerbangan China akan memerlukan hampir 430.000 tenaga kerja baru untuk mendukung kebutuhan pilot, teknisi pemeliharaan, dan awak kabin.
Dilansir dari Annual Report Boeing 2018, pada 2016-2019, China menjadi salah satu penyumbang terbesar pendapatan mereka dengan kontribusi 7-8%.
China memiliki peran penting bagi Boeing, bukan hanya sebagai pasar pembeli terbesar, tetapi juga sebagai mitra strategis dalam produksi pesawat. Dengan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan kebutuhan transportasi udara yang terus meningkat, China menjadi ladang peluang jangka panjang.
Selain itu, banyak komponen pesawat Boeing yang dibuat di China, memperkuat ketergantungan rantai pasok. Hubungan ini membuat setiap dinamika politik dan ekonomi di China berdampak langsung pada keberlangsungan bisnis Boeing secara global.